50吨电子模拟式汽车衡内部采用高精度模拟式称重传感器几乎可以和数字式汽车衡相媲美，使用较为方便。
汽车衡内部采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。
电子模拟式汽车衡的构造
1、全槽钢结构模块式称重秤台：钢结构、低平台、无桥栏、模块化、智能化、无基坑、安装方便
2、高精度电阻应变式传感器：具有高精度，长期稳定性与宽工作范围，自定位性能好，自动清除各种侧向力。
3、采用超低漂移，低噪声，快速高精度Δ-Σ型A/D转换器，转换速度＞500次/秒，内分度数100万。MCS-51单片微处理器，大六位荧光称重值显示和十六位点阵式液晶功能显示，具有不间断时钟电路，标准Rs 232c，Rs 422 异步串行接口，可与计算机通讯，可接大屏幕显示，连接打印机可进行中文的记录式统计打印：四联单，班，合班，日报，车号，货号等;
4、具有很强的软件功能：动态/静态称重切换，毛重/净重显示转换，日期/时间修改和显示，车号/货号设定和显示，次数/累计显示，分度值选择，去皮，皮重键入，置零，自动/手动切换，称重标定，参数设定和修改，班次交换，存贮，存贮数据查阅，清除等
汽车衡传感器产品介绍
数字模块分辨数:60000码
额定载荷:5,10,15,20,25,30
灵敏度:2.0±0.002mv/v
综合误差:±0.02%F.S±0.03%F.S
蠕变(30分钟):±0.02%F.S
零点平衡:±1%F.S
零点温度影响:±0.02%F.S/10℃
输出温度影响:±0.02%F.S/10℃
电子模拟式汽车衡图片：
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